문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Grand Theft Auto V/이동 수단/스포츠카 (문단 편집) === ZR380 (★)(◈) === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:ZR380-1.png|width=100%]] [[파일:ZR380-2.png|width=100%]] [[파일:ZR380-3.png|width=100%]]}}}|| ||'''{{{+1 ZR380}}}''' [br]'''$1,608,000''' ,,(아레나 워 할인가),, / '''$2,138,640''' ,,(기본가),, || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" {{{#!folding [ 아포칼립스 사양 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||사용 목적이 분명했던 투 도어 스포츠카인 ZR380가 디젤이나 빨아먹는 한물 간 차량으로 전락한 건 핵겨울이 왔었기 때문입니다. 이게 돈 값을 못한다면, 다른 건 말 할 필요도 없겠죠. ||}}} }}} }}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" {{{#!folding [ 퓨처 쇼크 사양 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||이게 바로 미래의 스포츠카 클래스입니다. 감성 터지는 디자인과 할로우팁 총알 사이에 있는 그 무언가죠. 이건 사람을 최대한 구겨 넣어서 차를 가장 우아하게 보이도록 만들어 줍니다. ||}}} }}} }}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" {{{#!folding [ 나이트메어 사양 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||이 ZR380 에디션은 반짝반짝 빛나는 고도의 브랜드 전략과 환각 증상 사이에 존재하는 이동 수단입니다. 무기화된 차량을 몰면서 약에 취한 듯한 체험을 하고 싶다면, 제대로 된 기회인 셈이죠. ||}}} }}} }}} || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 상세 정보 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || '''스피드''' || 8.4 || || '''브레이크''' || 2.6 || || '''가속''' || 8.7 || || '''핸들링''' || 7.5 || || '''최고속도''' || 226.11 || || '''레이더 아이콘''' || [[파일:zr380 레이더 마크.png|height=35]] ||}}} }}}}}} || 아레나 워 업데이트로 추가된 차량으로, [[Grand Theft Auto: San Andreas|SA]] 시절에 등장했던 ZR-350의 후속 모델로 보인다. 차량 자체는 [[닛산 페어레이디 Z#s-2.5|닛산 페어레이디 350Z]]를 베이스로 하고 있으나, 전체적으로 보면 영화 [[엘리시움(영화)|엘리시움]]에 나왔던 [[https://95octane.com/wp-content/uploads/2014/06/nissan_gtr_elysium_l.jpg|개조된 R35 GT-R]]에서 영감을 많이 받은 듯하며, 이에 따라 여러가지 무장이나 방탄 플레이트같은 것을 덮은 걸 볼 수 있다.[* 그래서 그런지 방탄 플레이트를 제거한 ZR380 모드를 출시하는 유저가 일부 있다.] 아레나 도미네이터와 함께 기본적으로 후면에 미드쉽 차량에 덧붙이는 칸막이 같은 방패가 있어서 후면은 완전 방탄일것 같지만, 차체 강화로 장착할 수 있는 측면, 후면 플레이트에 방탄효과는 없다. 전면 유리를 덮은 방탄 플레이트는 유리 부분을 제외하면 방탄이 된다. [[https://youtu.be/5uEukdr7TEM?t=344|그리고 또한, 부스터를 쓰면 빠른 속력을 보여준다.]] 스포츠카 카테고리 내에서 파리아를 이길 수 있는 유일한 차다.[* 부스터를 사용하지 않으면 상대도 안 되지만 부스터를 쓰면 직선 도로에서 220km/h까지 치고 올라가기 때문에 파리아와 비슷하거나 약간 빠르다. 그러나 부스트 충전 속도가 빠르지 않기 때문에 큰 차이는 내지 못한다.] 유일하게 퓨쳐 쇼크 바리에이션만이 앞유리가 완전 방탄 성능을 가졌다. 그러나 어차피 아레나 워에서만 쓰이게 될 운명인 만큼 큰 장점이라고 하기는 어렵다. 임무나 공개 세션에서 쓸 수는 있지만 더욱 적합한 장비가 많으며, 점프 때문에 습격에서는 사용 불가다. 기본적으로 스포츠카이기 때문에 아레나 워 차량 중 기동성 측면에서는 최상위권이다. 오버스티어가 쉽게 나는 바람에 데스바이크보다는 기동성이 떨어지나, 데스바이크에 비해 훨신 내구도가 뛰어나다는 장점이 있다. 램 무기 '메가 블레이드'를 장착할 수 있는 차량중 하나이지만 도미네이터나 임페일러의 대형 스쿱과 정면으로 부딫혀보면 ZR380쪽이 더 크게 튕겨나간다. 비교적 가벼운 차량에는 효과가 좋지만 아레나 워 차량인 케르베로스나 새스쿼치 같은 대형 차량은 도무지 튕겨지지가 않는다. 스피닝 블레이드도 달 수 있는데, 근접한 차량들을 쳐내기 좋다. 허나 역시 대형 차량에는 씨알도 안 먹힌다. 그리고 후드에 장착할 수 있는 머신건이나 플라즈마 건은 데미지가 많이 약하다. 때문에 데스바이크와 총으로 대결하면 체력을 거의 못 깎으니 램 무기로 뒤집어서 폭사 시키거나 키네틱 마인을 깔고 밟도록 유도하는 것이 좋다. 세부적으로 용도를 따져보자면, 레이스와 게임 마스터 모드의 황제다. 레이스에서 데스바이크에게 밀릴 것 같지만 실제로는 트랙이 좁은 레이스 특성상 오히려 데스바이크들이 ZR380의 키네틱 지뢰에 터져나가는 경우가 허다하고, 단순 기동력만 따지더라도 직선코스가 많은 덕에 ZR380이 뒤쳐지지 않는다. 게임 마스터 모드에서는 데스바이크 자체가 드론 테러에 순식간에 터져버리는지라 그 다음으로 기동력이 좋은 ZR380이 유용하다. 외형개조를 하지 않아도 특유의 방탄패널은 그대로라서 완전 순정 상태의 ZR380이 출시되길 바라는 유저들도 상당수 존재했었다. 그리고 2021년 7월에 공개한 로스 산토스 튜너 업데이트 영상에서 순정 ZR380으로 보이는 차량이 목격되어 업데이트때 추가될 예정으로 보였으나 다음세대인 [[닛산 370Z]]를 배경으로한 유로스가 출시되면서 ZR380은 아레나 워 전용 차량으로서 남겨두고 페어레이디 Z 매니아들의 수요는 유로스로 대신한 것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기